【推荐】工程类实习报告汇总七篇
在不断进步的时代,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编为大家收集的工程类实习报告7篇,欢迎大家分享。
工程类实习报告 篇1实习报告作为一名工程管理专业的一名当代大学生,为了能在工作中做的更好,我们应通过实践进 一步提高自己,是理论与实践子昂结合。这样,我们才能使自己在以后更加胜任自己的工作。 在这次认知实习过程中,在老师以及相关人员的带领与指导下,我学到了许多书本上学不 到的东西, 在技术人员的讲解是我对书本上讲的东西有了进一步的理解。
使我明白一个工程无 论是决策阶段设计阶段还是施工阶段, 任何一个阶段都要一心一意认认真真的做好,不得有半 点马虎。 大的工程中会有大的构建, 关于大的构建如果整体一次性成型做出会有很大的施工难度而 且还会存在一定的质量瑕疵,或者施工水平达不到。比如实习时参观的体育场馆。关于体育场 馆的施工,有一些跨度较大的大构建,采用了分段式施工,将一个构建分成了若干段然后独立 施工。这样就可以降低施工难度提高施工质量同时也会缩短工期。 无论是大工程还是小工程,安全问题永远排在第一。
工期耽误了可以在以后的施工过程中 补回来, 质量有问题可以进行补救, 如果发生了安全事故, 后果不堪设想, 工地上到处是钢筋、 水泥、各种器具。如果发生事故,很容易就会威胁到 ……此处隐藏12978个字……柱上部锚固段为h型截面,高31.3m,下部塔腿为矩形截面,高22.42m,两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩,用双壁钢围堰施工。
它的寿命是一百年。
早早回到车上。这次真的驶出了二环,沿着湘江,我们来到三汊矶大桥。亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥,它自诩不平凡,但这份不平凡在它的平凡面前显得那样平凡。
引桥混凝土浇注长845米, 主跨长328米,主桥长732米,桥面宽为29米
主桥由中南大学设计。算是中南桥隧人值得自负的骄傲了吧?
老师顿了顿,笑着说当年70号高强度钢材的价格大概是一万多人民币一吨。大家盘算着,一万一吨,合成5块钱一斤,猪肉没涨价时都比它贵,看着眼前这桥,刚好一辆拉着猪大概是送去屠宰场的农用车缓缓驶过,我们不禁慨然。
三、实习小结
翻开我的工程概论教材,发现在桥梁工程一章有这样仅有的笔记。
整体规划→工程可行性研究→发改委审批→设计招标→设计→施工招标→开工→竣工→荷载竣工测试→交付使用→工程维护。
本是一个再标准不过再平常不过的一个产业流程,我却看得心酸。
这是一座桥的宿命。轮回,而没有往生。
我想到了洪山大桥旁的旧桥,我想到了圭塘河大桥的翻新,我想到了比猪肉便宜的亚洲第一,世界第二的自锚式悬索桥。
好的桥梁是艺术品。而没有桥能够流芳百世,至少当前的施工技术、材料技术不允许。即便有这种可能,它终究会有一天落后于时代,影响环境的发展,终究还是要为时代所弃。赵州桥只有一座,南京长江一桥只有一座。它们的存在是真实的。可百年后谁去见证这份真实?
桥梁这艺术品注定是短寿的。